изображение

Глобальный поставщик услуг по защите окружающей среды

И безопасность Новые Материальные Решения

U-2 выполняет последнюю миссию по съемке оптической полосы, но пилоты Dragon Girl сохранят знания и навыки использования датчиков

Высотный всепогодный разведывательный самолет ВВС США U-2 Dragon Lady недавно выполнил свою последнюю миссию по съемке полосы оптической камерой на авиабазе Билл.
Как объяснила 2-й лейтенант Хейли М. Толедо из отдела по связям с общественностью 9-го разведывательного крыла в статье «Конец эпохи: U-2 на последней миссии OBC», миссия OBC будет делать фотографии с большой высоты при дневном свете, а затем перейдет на передовую поддержку. Место боя было предоставлено Национальным агентством геопространственной разведки. Этот шаг позволяет процессору ближе интегрировать пленку в разведывательную коллекцию, необходимую для миссии.
Адам Марильяни, специалист по поддержке аэрокосмического оборудования компании Collins, отметил: «Это событие завершает десятилетнюю главу в истории авиабазы ​​Билл и обработки кинопленки и открывает новую главу в цифровом мире».
Компания Collins Aerospace сотрудничала с 9-й разведывательной эскадрильей на авиабазе Бил с целью загрузки изображений OBC, полученных в ходе миссий U-2 по всему миру, в поддержку задач ВВС.
Миссия OBC действовала на авиабазе Билл в течение почти 52 лет, причем первый OBC U-2 был развернут с авиабазы ​​Бил в 1974 году. OBC, взятый с SR-71, был модифицирован и прошел летные испытания для поддержки платформы U-2, заменив устаревший датчик IRIS. В то время как фокусное расстояние IRIS в 24 дюйма обеспечивает широкий охват, фокусное расстояние OBC в 30 дюймов позволяет значительно повысить разрешение.
«U-2 сохраняет способность выполнять задачи OBC в глобальном масштабе и обладает возможностями динамического развертывания сил при необходимости», — сказал подполковник Джеймс Гейзер, командир 99-й разведывательной эскадрильи.
OBC задействован для поддержки различных миссий, включая ликвидацию последствий урагана «Катрина», катастрофу на АЭС «Фукусима-1», а также операции «Несокрушимая свобода», «Иракская свобода» и операции Объединенной оперативной группы в регионе Африканского Рога.
Во время выполнения задач в Афганистане U-2 делал снимки всей страны каждые 90 дней, а подразделения Министерства обороны использовали полученные с борта самолета изображения для планирования операций.
«Все пилоты U-2 сохранят знания и навыки использования датчиков в различных наборах миссий и оперативных точках для удовлетворения приоритетных потребностей командира боевого подразделения в сборе разведывательной информации», — сказал Гейзер. «Поскольку потребность в более разнообразных требованиях к сбору информации продолжает расти, программа U-2 будет развиваться, чтобы поддерживать боевую актуальность в отношении различных возможностей C5ISR-T и задач интеграции в боевые действия ВВС».
Закрытие OBC на авиабазе Билл позволяет подразделениям миссии и партнерам сосредоточить больше энергии на возможностях, тактике, методах и процедурах реагирования на чрезвычайные ситуации, а также концепциях использования, которые напрямую поддерживают задачу управления угрозами, установленную для продвижения всей миссии 9-го разведывательного крыла.
U-2 обеспечивает высотное, всепогодное наблюдение и разведку, днем ​​и ночью, оказывая непосредственную поддержку силам США и союзников. Он предоставляет критически важные изображения и разведывательные данные лицам, принимающим решения, на всех этапах конфликта, включая сигналы и предупреждения мирного времени, конфликты низкой интенсивности и крупномасштабные военные действия.
U-2 способен собирать разнообразные изображения, включая многоспектральные электронно-оптические, инфракрасные и радиолокационные продукты с синтезированной апертурой, которые можно хранить или отправлять в наземные центры разработки. Кроме того, он поддерживает широкополосное метеорологическое покрытие с высоким разрешением, обеспечиваемое оптическими полосовыми камерами, которые производят традиционные пленочные продукты, проявляемые и анализируемые после приземления.
Получайте лучшие новости, истории и статьи из мира авиации от Aviation Geek Club в нашей рассылке, которая будет доставлена ​​вам прямо на почту.


Время публикации: 21 июля 2022 г.

Оставьте свое сообщение