С 1966 года компания EM Technology занимается исследованиями и разработками в области изоляционных материалов. За 56 лет работы в отрасли была сформирована мощная научно-исследовательская система, разработано более 30 видов новых изоляционных материалов, используемых в электроэнергетике, машиностроении, нефтяной, химической, электронной, автомобильной, строительной, новых энергетических и других отраслях промышленности. Применение изоляционных материалов в формовочных машинах также является одним из ключевых направлений нашей деятельности.
Редуктор — это механизм передачи мощности, который использует преобразователь скорости зубчатой передачи для уменьшения числа оборотов двигателя до требуемого числа оборотов и получения большего крутящего момента.
Редуктор предназначен главным образом для двигателя. Он служит для согласования скорости и передачи крутящего момента между первичным двигателем и рабочей машиной. Подавляющее большинство рабочих машин имеют большую нагрузку и низкую скорость, поэтому они не подходят для прямого привода от первичного двигателя. Для снижения скорости и увеличения крутящего момента необходим редуктор. Поэтому подавляющее большинство рабочих машин должно быть оснащено редуктором.
Изоляционная бумага- Скорость полного заполнения пазов редукторного двигателя относительно высока, и требования к изоляционной бумаге также относительно высоки. Ранее производители двигателей в основном использовали бумагу серии N: T418 NHN NMN, также большинство производителей двигателей используют DMD класса F, которая в основном используется для пазовой и фазной изоляции.
ПЭТ-лента- В редукторе используются высокоэффективные и энергосберегающие двигатели, то есть выше уровня IE3, высокая скорость заполнения пазов и высокая способность отбортовки пазов
Легко трескается. Для повышения прочности изоляции и обеспечения соответствия продукции требованиям стандарта можно наклеить на обе стороны изоляционной бумаги один (или два) слой ПЭТ-липкой ленты.
PI-лентаМетод проверки перед установкой статора мотор-редуктора: измерение напряжения на одном элементе (обычно измерение напряжения на двигателе производится на трёх элементах, соединённых параллельно). Отсутствие изоляционной бумаги между каждыми тремя элементами неизбежно приведёт к падению напряжения. Использование полиимидной ленты для покрытия всех элементов позволяет избежать этой проблемы.
Более подробную информацию о продукте можно найти на официальном сайте:https://www.dongfang-insulation.com/или напишите нам:продажи@dongfang-insulation.com
Время публикации: 28 октября 2022 г.
