С 1966 года компания EM Technology занимается исследованиями и разработкой изоляционных материалов.За 56 лет работы в отрасли была сформирована огромная система научных исследований, разработано более 30 видов новых изоляционных материалов для электроэнергетики, машиностроения, нефтяной, химической, электронной, автомобильной, строительной, новой энергетики и других отраслей промышленности. .Среди них применение изоляционного материала в формовочных машинах также является одним из ключевых направлений, на котором мы фокусируемся.
Редуктор представляет собой механизм передачи мощности, в котором используется преобразователь скорости редуктора для уменьшения числа оборотов двигателя до желаемого числа оборотов и получения большего крутящего момента.
Редуктор в основном нацелен на двигатель.Редуктор играет роль согласования скорости и передачи крутящего момента между первичным двигателем и рабочей машиной.Подавляющее большинство рабочих машин имеют большую нагрузку и малую скорость, поэтому они не подходят для прямого привода с первичным двигателем.Им нужно использовать редуктор для снижения скорости и увеличения крутящего момента.Поэтому подавляющее большинство рабочих машин необходимо оборудовать редуктором.
Изоляционная бумага- Полная скорость щели редукционного двигателя относительно высока, и требования к изоляционной бумаге также относительно высоки.Раньше производители двигателей в основном использовали бумагу серии N: T418 NHN NMN, также большинство производителей двигателей использовали DMD класса F. Он в основном используется для изоляции пазов и изоляции фаз.
Лента ПЭТ- На редукторе используются высокоэффективные и энергосберегающие двигатели, то есть выше уровня IE3, высокая скорость полной прорези и способность отбортовки прорези.
Его легко взломать.Один слой (или два слоя) ПЭТ-липкой ленты можно наклеить на обе стороны изоляционной бумаги, чтобы увеличить прочность изоляционной бумаги, чтобы обеспечить квалификацию продукта.
Лента PI-Метод обнаружения перед установкой статора двигателя редуктора: измерение напряжения в одном элементе (как правило, двигатель измеряется в трех элементах параллельно).Неизбежно отсутствие изоляционной бумаги между каждыми тремя элементами, что приведет к падению напряжения.Если использовать изоленту для покрытия всех элементов, этой проблемы можно избежать.
Более подробную информацию о продукте можно найти на официальном сайте:https://www.dongfang-insulation.com/или напишите нам:продажи@Dongfang-изоляция.com
Время публикации: 28 октября 2022 г.