Применение продуктов ЕМТ в автомобильной промышленности на новых источниках энергии
Транспортные средства на новой энергии относятся к транспортным средствам с передовыми техническими принципами и новыми конструкциями, которые используют нетрадиционные автомобильные виды топлива в качестве источника энергии (или используют традиционные автомобильные виды топлива и принимают новые бортовые силовые агрегаты) и интегрируют передовые технологии в управление мощностью и приводом транспортных средств.
Электромобиль с комбинированной мощностью относится к гибридным электромобилям, в том числе с электроприводом, в соответствии с автомобильным дорожным движением, правилами безопасности автомобиля, бортовой источник питания имеет различные транспортные средства: аккумуляторы, топливные элементы, солнечные элементы, дизель-генераторные установки. К нынешним электромобилям с комбинированной мощностью обычно относятся локомотивы-генераторы внутреннего сгорания, а также электромобили с аккумуляторной батареей.
Под чистыми электромобилями понимаются транспортные средства, питающиеся от бортовой сети, приводимые в движение электродвигателями и отвечающие требованиям правил дорожного движения и безопасности. Из-за относительно небольшого воздействия на окружающую среду по сравнению с традиционными автомобилями его перспективы многообещающи, но нынешняя технология еще не развита.
Системы электропривода, включая электродвигатели, контроллеры двигателей и механизмы передачи. Некоторые электромобили могут приводить колеса в движение напрямую от электродвигателя.
Двигатель с водяным охлаждением: мощность 25-120 кВт, в основном NHN, NMN в качестве изоляционной бумаги.
Репрезентативные модели: Xpeng P7, Wuling MINI, Leap T03, Chery Ice Cream, Changan Benben и т. д.
Особенности: Рыночный спрос велик, а цена всего автомобиля низкая.
Автомобильный двигатель с плоским проводом и масляным охлаждением: мощность более 100 кВт, в основном используется NPN и чистая бумага в качестве изоляционной бумаги для пазов, некоторые клиенты используют NHN.
Типичные модели: GAC Aion, Leap C01, Leap C11, Tesla, NIO и все модели Li.
Особенности: высокий технический порог двигателя, большие инвестиции в оборудование для плоской проволоки.
Стратегия развития: AHA вместо NHN, APA вместо NHN
Аккумуляторная система
Лента для заделки: лента для печати из ПЭТ, непрерывная производственная линия останавливается, как только лента порвется, и риск поставки велик;
Лента Tabear: лента PI более распространена, технические требования не высоки, на очереди проверка электролита.
УПАКОВОЧНАЯ лента и все виды вспомогательных лент: термостойкий верстак, обвязка, аутсорсинг и другое применение.
Изоляционный лист из ПЭТ, ПК: изоляция верхней и нижней крышки цилиндрической батареи, клейкое ламинирование задней части квадратной батареи и другие применения.
Традиционный аккумуляторный блок: сложная конструкция, малая емкость, корпус из алюминия или стекловолокна, тяжелый.
CTC/CTB (рамка аккумуляторного элемента-шасси): тенденция развития отрасли, аккумуляторный элемент и корпус интегрированы, в одной и той же области можно установить больше ячеек для увеличения срока службы, использование жидкой охлаждающей пластины и теплопроводного связующего для решить проблему упаковки и отвода тепла, добиться массового производства.
Стратегия разработки: изоляционный лист ПК (около 2,5 м²/комплект), обрабатывающие детали FR4 или GPO-3, лента из слюдяного картона, пленка для шин.
For more product information please refer to the official website: https://www.dongfang-insulation.com/ or mail us: sales@dongfang-insulation.com.
Время публикации: 9 декабря 2022 г.
